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详细信息

铝合金典型用途 　　1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 　　1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途 　　1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 　　1145 包装及绝热铝箔，热交换器 　　1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜 　　1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 　　2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 　　2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 　　2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 　　2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 　　2036 汽车车身钣金件 　　2048 航空航天器结构件与兵器结构零件 　　2124 航空航天器结构件 　　2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 　　2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 　　2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 　　2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 　　2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉 　　2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 　　2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉 　　2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉 　　2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 　　2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 　　2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件 　　2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 　　2A17 工作温度225~250℃的航空器零件 　　2A50 形状复杂的中等强度零件 　　2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 　　2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等 　　2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件 　　2A90 航空发动机活塞 　　3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 　　3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件 　　3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等 　　3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等 　　5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。